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中國「一帶一路」高峰會14日盛大開幕,包括29國的國家元首或政府領導人,以及130國的代表都出席與會,不過南邊重要鄰邦印度卻選擇缺席,主因是不滿中國把與巴基斯坦合作的「中巴經濟走廊」方案納入一帶一路倡議,且計畫在印巴主權之爭的喀什米爾地區興建水壩,而印度認為參與峰會,恐怕會弱化自身在喀什米爾主權爭議上的立場。

中國要在巴控喀什米爾蓋水壩 印度拒出席峰會

中國國家能源局與到訪的巴基斯坦總理夏立夫(Nawaz Sharif)在一帶一路高峰會開幕前1天,即13日舉行「巴沙計畫會議」,討論在巴基斯坦控制的喀什米爾地區興建「迪阿莫-巴沙大壩」(Diamer-Bhasha Dam),印度外交部發言人巴格利(Gopal Bagley)同日發布聲明強調,「相關活動必須符合尊重主權及領土完整」,並稱等待中國給予「善意回應」。

印度並沒有代表團參與這次一帶一路峰會,僅有屈指可數的學者出席,這些與會學者告訴印度英文媒體《經濟時報》(The Economic Times)說,會場上沒有看到印度官員的身影。另外,美國、日本、南韓則分別在峰會舉辦前夕宣布,會派出官方代表團出席峰會。

巴基斯坦總理夏立夫(左)與中國國務院總理李克強(右)(AP)

中國:印度不參加一帶一路就會失去「話語權」

中國駐印度大使羅照輝先前堅稱,CPEC只是一項經濟合作方案,不涉及「主權議題」,並建議把CPEC改名,不過《印度快報》(The Indian Express)稱,中國駐印度大使館把羅照輝的改名建議從官網上撤下。部分中國外交官表示,印度當年並未反對中國興建喀喇崑崙公路(Karakoram Highway),不解印度為何現在的態度特別強硬。

喀喇崑崙公路是從中國新疆喀什通往巴基斯坦旁遮普省阿喀特縣的一條公路,途中同樣經過巴控喀什米爾地區,而在1969年開始興建時,印度就曾表態反對,「中國協助巴基斯坦在被巴基斯坦非法占領的印度領土蓋公路,這是讓已經惡化的中印關係加劇,中國最後會玩火自焚」。

另外,1名派駐印度的中國官員說,倘若印度選擇在一帶一路中缺席,將會失去「話語權」,「如果印度不參加峰會,中國人民會感到疑惑,認為印度不想建設......你若是缺席,就無法發聲」。

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1993 年首度舉辦、今年邁入第 24 屆的 GTI 台北展,共有台灣知名商用遊戲機廠商,以及來自中國大陸、香港、印度、日本等地區 / 國家約 60 家業者參展,共使用 450 個展出攤位,展出旗下各種遊戲機台與零組件及最新的4D VR遊戲機台。協會表示:「在標 榜【看見臺灣?尋找未來】的核心理念與研發腳步下,我們誠摯邀請並感謝大家的蒞臨指導,運用此一開放而具歷史代表性的國際展覽平臺開拓商機,並共同來推動 及發展電子遊戲機產業更美好的明天。」

今年展出將延續去年模式,除了傳統的 B2B (企業對個人之間的電子商務)展出之外,還規劃 B2C (企業對企業之間電子商務)展出時段,展出第 2 天 5 月 12 日(五)起開放民眾持參觀券入場,一同見識商用遊戲機台的魅力。

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▲呼張客運專線是連接內蒙古自治區呼和浩特市和河北省張家口市的一條客運專線。(圖/CFP,下同)

大陸中心/綜合報導

呼張客運專線歷經90天沿線軌道、電纜、通信、信號等各項設備測試後,13日起將開始運行試驗。呼張客運專線是連接內蒙古自治區呼和浩特市與河北省張家口市的一條客運專線,線路全長286公里,車站7座,在2014年4月28日動工。未來將與京張城際鐵路共同構成內蒙古中部地區的進京通道。

根據《內蒙古晨報》網站報導,呼張客運專線花費超過1個月的時間進行運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練和行車試驗,確認時間標尺的可靠性及系統在正常與非正常條件下的適應能力。張呼客運專線位於華北北部,呈東西走向,是內蒙古首條新建的高速鐵路。

據了解,列車時速為每小時250公里,採雙線電氣化牽引,車輛類型為動車組,表示由一至多節動車帶動零至多節拖車運行,運行方式則是中國列車控制系統當中的CTCS-2級系統。張呼客專通車後,將大大提高呼包鄂集(呼和浩特市、包頭市、鄂爾多斯市、集寧)之間的旅客運輸量,帶動沿線城市發展,讓周邊城市的旅遊業得到新的發展機會。

根據規劃,呼張客運專線將在2018年完工,未來將會和京張城際鐵路接軌,屆時從呼和浩特前往北京,將會由目前平均9小時,縮短至3小時以內。不過京張城際鐵路目前仍在規劃當中,建設工期為4年6個月,還無法確定具體的通車時間。

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觀念一:為增加價值而負債

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許多人在借錢後,完全沒有考慮到還款能力,之後發現即使不吃不喝,薪水也都不夠還債。然而,貸款若是遲繳,通常銀行會加罰滯納金,一般是利息的10%,有的則為未償金額的2%,加上信用卡、現金卡利率18%或以上,小額信貸前六個月3%至4%,第六個月起會提升至10%以上,利滾利的結果就會像滾雪球般,讓負債更多、負擔更重,更是無法處理,到時不僅會被殘忍的催繳,還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款,便會碰壁,或是被核定更高貸款利率,得不償失。

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所以高利率的信用卡和現金卡,盡量不要使用循環信用,否則一開始只是欠小錢,經過時間和複利的累積,將滾出一大筆債務。所以有債務時就要,即時行動有效解決債務,才不致於付出更高的代價。
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